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  • ◎多層設計,可依需求將物品分類放置.
  • ◎內附黏扣式電腦袋.

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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

近年騎自行車成為全民運動,隨著單車量增多,北市人行道、騎樓及巷弄不少公共空間被廢棄購買自行車占用,引發民怨。議員陳炳甫指出,北市近5年回收廢棄自行車量連年攀升,市府處理棄置車輛時間過長,不僅有礙市容觀瞻,還成為無形路霸,要求市府推廣自行車時,也要考量廢棄車輛的處理。

根據環保局資料統計,北市廢棄自行車量從2012年的8264輛,上升到2015年1萬2173輛,今年截至6月底已回收7652輛,數量逐年攀升。

陳炳甫說,多數民眾為了方便,直接將自行車棄置在人行道、巷弄或騎樓上,環保局接獲通報張貼「佔用道路廢棄非機動車輛清理公告」後,所有人7天內若未清理,會移置指定場所存放,1個月後無人認領,才會依廢棄物清理。

陳炳甫認為,環保局張貼公告前棄置時間過長,處理流程緩不濟急,要求加強稽查廢棄自行車量,訂定有效清除計畫,並且延續今年在各社區推動的自行車檢修活動,讓更多老舊車輛重獲新生,達到節能減碳效果。

環保局第三科長蔡清村表示,根據環保局「查報移置廢棄車輛作業原則」列出的15項原則,若車輛符合髒汙、鏽蝕、破損或失去效用等其中2項情形,就會查報為廢棄車輛,因目前棄置車輛占用公共空間情形嚴重,市府6月已召開會議研議做法,未來只要符合1項原則就可處理,即將提送市長室會議,最快10月新制會上路。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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